こんにちは。kamaxです。
数年前に、新車なのに
すぐに事故って入庫した、
マイクロバスがありました…。
はい、「三菱ローザ」です。
分かりますか？
フロントと、左側面を
大破しました。
ちょうど左ミラーの辺りが
一番支点になって凹んでいました。
フロントガラス、左前の
スライドガラス、
その下のはめ込みのガラスは
割れていたので交換です。
後は、左側のAピラー(左前の骨柱)、
左ドアの前の柱は事故の
衝撃で曲がって、交換です。
現在の乗用車では、このボディ
の骨柱で乗員を守る、
「衝撃吸収ボディ」になっています。
ただ、この「ローザ」は
それ以前の基本設計です。
シャーシはトラックベース
なので強いですが、
ボディは事故をすると結構凹みます。
このバスは、しかも登録間もない
新車なのです。
ハンドルがまだキレイなのが
分かりますか？
ここまでバラバラにしないと
ボディの骨格が直せないのです。
実際に、室内の床の鉄板も
事故した箇所は曲がっていました。
この部分まで曲がるというのは、
かなりの衝撃の事故だったと思います。
上記の写真は、ボディ左前の骨格、
フロントパネル、左前側面の
パネルなどを新品交換し、
塗装待ちの状態です。
難しいのは、こういった部分を
新品交換しても、
「ガラスが入るかどうか」
が肝心なのです。
骨格は、全てバラバラの部品で
弊社に届きます。
それを、組み上げ、溶接して
いくのですが、
微妙なズレがあれば、
ガラスが入りません。
入念に寸法を計測しながら、
バランスを取っていきます。
ここは、職人の腕の見せ所ですね。
先ほど組んだ新品パネルに、
塗装がされた状態です。
最後の写真の、茶色のステップは
サービスで塗ってあげました。
今回の事故で、ここに
ガラスが飛んで、
傷だらけでしたからね…。
こうやって色がかかると、
パネルの溶接跡も見えなくなって、
キレイですよね!?
どんな部品でも、色が付くと、
グッと新品に近くなるから
不思議です、、。
さあ、いよいよ完成写真の
お披露目です…。
仕上がりました。
(逆光やピントの不具合で
見にくい写真もあります。
申し訳ありません)
なんせまだ6000km台の新車です。
けど、結構な事故に巻き込まれ
てしまいました。
結構期間もかかりましたが、
キレイに復元して良かったですね。
このバスは幼稚園バスです。
事故の際に、園児がひとりも
乗っていなかったのが、
不幸中の幸いでした。
そして、納車です。
運転手様の、驚きと共に、
笑顔が見れることを
楽しみにしております。
そしてまた、たくさんの
園児の笑顔に囲まれ、
毎日乗務されることを
心より願っております。
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