こんにちは。kamaxです。
今日はちょっと手痛い発見が
ありましたので、
シェアしようと思いました。
バス関連の整備、サービスを
されている方は必見です!?
そうでない方は、マニアックな
情報なので軽く流して下さい…。
先日現行日野セレガの、
左フロントバンパーを
事故したバスが入庫しまして、
その事故車には、
ヘッドライトの下に、
ウィンカーとフォグランプの
２連ライトが付いていました…。
それで、新品の左バンパー
を注文しました。
それで、当社に届いた
箱を開けますと…、
なんと、バンパーの
フォグランプ部分の穴が
塞がれているでは
ありませんか…??
これには参りました、、。
塞がれたままでは、
お客様に渡せませんので、
苦肉の索で、綺麗に
100パイのホールソー
で丸い穴を開け、
フォグランプの裏の
取り付けステーを、
古いバンパーから
移設しました。
当社には純正に良く似た、
FRPバンパーの裏に接着する
エキポシ系の超固くなる
接着剤を持っていましたので、
難なく作業が完了しました…。
ここで疑問が湧きました。
★ この接着剤を持っていない
工場や会社の方達は、
どうするんだろう??
★もし出張先で交換する場合
はどうするんだろう??
皆様、気を付けて下さい。
純正の新品バンパーだから
といって安心しないで下さい。
型式、車体番号を照合して
部品注文しても、
来る新品部品は
元のバスと形が違う
可能性があります。
相変わらず新品の部品注文は、
展開図の見にくいFAXか、
CD ROMです…。
当社でも、違う部品が来る事が
たまにあります。
何とかならないのでしょうか??
～さあ、御社もどうですか!?
コロナ禍の現在ですが、
「渾身のバスリフォーム」、
検討しませんか？？
そう、気になるのは「お値段」
ですよね!?
これだけの改造を施すには
結構かかります。
ですが、改造も、お値段も、
出来るだけ御社に寄り添います。
まずは、こちらまでお問い合わせ
頂けませんか？？
出来れば、御社のバスの写真、
改造したい箇所の写真も
添付して下さい。
もしかしたら、アドバイス
だけになるかも知れません。
作業をお勧めしない
かも知れません。
まずは、写真と共に
お問い合わせ下さい。
御社に寄り添うことは
お約束しますので、
一緒に前に進みましょう！
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